【大摩：汽车行业利润率分化将加剧，看好比亚迪、吉利及上汽集团】摩根士丹利发表研报指，中欧谈判将汽车行业处于的关税紧张局势转化为受管制的贸易，有利具规模的中国汽车企业。同时，中国正加强对出口商的指引，包括要求车企在注册后180天内授权出口、遏制无序低价竞争，以及将增值税出口退税下调4个百分点至9%，此举将进一步挤压规模较小的及灰色渠道的出口商。该行认为行业利润率分化将会加剧，对布局较完善的企业较为有

【比亚迪：当前闪充车型订单需求旺盛 公司首要目标是加快二代刀片电池产能爬坡】比亚迪(002594)10月9日在互动平台表示，公司产品定价会综合市场竞争、用户需求、长期品牌战略、产能释放节奏等多维度因素统筹考量。当前闪充车型订单需求旺盛，公司首要目标是加快二代刀片电池产能爬坡，全力提升交付能力，保障消费者购车体验。产品相关价格信息请以官方发布为准。

【比亚迪：在智能化下半场，半导体和软件甚至比电池更为重要】关于“公司怎么看半导体业务？”的问题，比亚迪9月29日在临时股东会表示，曾经动力电池不是优势产业，现在已经实现了全球领先。半导体更重要，涉及各行各业，尤其是电动车行业的智能化下半场，其成本、技术都至关重要。公司不会只做组装厂，一定要掌握核心技术；而核心技术不只是电池，在智能化下半场，半导体和软件甚至比电池更为重要。

【比亚迪：闪充车型订单需求旺盛 第二代刀片电池还在产能爬坡阶段 导致交付周期有所拉长】有投资者在互动平台向比亚迪提问，贵司现在销售的车辆想要提车普遍都要等2个月到3个月，预售车辆无法交付是何原因？贵司产能目前如何？如果产能不足是否考虑新上生产线？在销售回升的情况下贵司利润还在下降，股价一跌再跌，是何情况？比亚迪回复称，闪充车型订单需求旺盛，第二代刀片电池还在产能爬坡阶段，导致交付周期有所拉长。公司

【朔州经济开发区管委会与比亚迪电池签订战略合作协议】9月22日，朔州经济开发区管委会与比亚迪电池签订战略合作协议，双方将围绕零碳产业、交能融合等领域开展深度合作。为高效落实战略合作内容，朔州零碳交能融合产业创新联盟同步组建，联盟聚焦电动重卡电动矿卡、闪充补能、电池循环、源网荷储、绿电零碳五大核心方向，集聚龙头企业、生态链伙伴、行业专家多方力量，全力打造晋北工矿交能融合示范样板。

【汽车整车板块局部异动，江淮汽车涨停】汽车整车板块局部异动，江淮汽车涨停，北汽蓝谷、宇通客车、比亚迪跟涨。

【西安比亚迪急招近万工人】在新能源汽车产业竞争加剧之际，西安比亚迪却开始“逆势”大举招工。 近日，包括西安市人力资源和社会保障局、西安市高新区人力资源行业协会等机构都在官方平台上发布比亚迪西安基地大规模招工的招聘信息。这些信息显示，比亚迪在西安的多个厂区同时招工，涉及多个事业部，招工规模超过8000人，应聘最高奖励达6000元。 （第一财经）

【浙商证券：维持比亚迪“买入”评级，闪充开启释放上行周期】浙商证券研报指出，比亚迪闪充开启释放上行周期，关税扰动不改趋势明确。2026M3-M8，公司闪充车型月销量由2.44万辆提升至10.86万辆，占内销比重由13.56%升至43.29%，闪充占比提升逐步成为国内销量的重要支撑。伴随闪充车型矩阵持续扩容，公司批发及新能源批发市占率分别从底部回升至18.5%/29.2%，ASP 进入修复通道，国内

【比亚迪：泰国、巴西、乌兹别克斯坦工厂已投产 海外本地化产能按计划稳步推进】比亚迪在投资者关系活动中表示，海外本地化产能按计划稳步推进，泰国、巴西、乌兹别克斯坦工厂已投产，在建项目加速推进，同时持续对潜在海外区域做前期研判。海外业务配套体系同步建设，自有滚装船队投入运营，打造“研发、制造、物流、销售”一体化全链条运营体系。

【比亚迪：第二代刀片电池产线改造与扩产稳步推进，闪充车型订单需求充足】比亚迪9月10日在互动平台表示，第二代刀片电池产线改造与扩产稳步推进，目前闪充车型订单需求充足，公司将全力推进产能释放。

【比亚迪：闪充车型市场订单饱满 第二代刀片电池月产能将逐步爬坡】比亚迪在投资者关系活动中表示，第二代刀片电池是闪充车型的核心基础，进入2026下半年，第二代刀片电池月产能将逐步爬坡，以满足终端需求；目前闪充车型市场订单饱满，公司正持续推进产线扩产，匹配终端订单需求。

【比亚迪：AI能源解决方案将成为下一阶段重点方向之一】比亚迪在投资者关系活动中表示，随着AI产业发展，能源重要性进一步提升，光伏、储能、电站等业务将成为重要组成部分；随着电池产能逐步释放，公司对储能业务未来发展非常有信心，AI能源解决方案也将成为比亚迪下一阶段的重点方向之一。