【中信建投:当前乘用车内需悲观预期已充分定价,建议积极把握中长期周期底部配置买点】中信建投研报指出,本周中欧双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解,并继续推进电动车反补贴案价格承诺程序。当前乘用车内需悲观预期已充分定价,短期压制在于出口退税退坡、消费税加征等政策预期变化,建议积极把握中长期周期底部配置买点。商用车、缺电基本面整体维持稳健,重视低估值强业绩龙头标的阶段性回调配置机会。机器...
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【中信建投:当前乘用车内需悲观预期已充分定价,建议积极把握中长期周期底部配置买点】中信建投研报指出,本周中欧双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解,并继续推进电动车反补贴案价格承诺程序。当前乘用车内需悲观预期已充分定价,短期压制在于出口退税退坡、消费税加征等政策预期变化,建议积极把握中长期周期底部配置买点。商用车、缺电基本面整体维持稳健,重视低估值强业绩龙头标的阶段性回调配置机会。机器人板块已进入市场对Optimus量产置信度逐步提升的阶段,量产节奏的兑现或催生新一轮产业趋势拐点。智驾板块当前关注度仍在低位,预计随着中期L3/L4的技术及商业化突破,估值有望迎来上修。
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