【华为高管回应车企钱都被华为赚走】9月28日,华为高级副总裁、智能汽车解决方案BU CEO、引望公司CEO靳玉志在接受包括第一财经在内的媒体采访时,回应了“车企

来源: 新浪财经
作者: 新浪财经
发布时间: 2026-09-28 18:37:36
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【华为高管回应车企钱都被华为赚走】9月28日,华为高级副总裁、智能汽车解决方案BU CEO、引望公司CEO靳玉志在接受包括第一财经在内的媒体采访时,回应了“车企的钱是否被华为赚走”这一话题。他表示,华为希望与车企达成双赢合作。当前国内车市竞争激烈,各家车企都在探索盈利与生存路径。靳玉志特别提出,车企和零部件供应商之间更需要深度协同合作,并非所有环节都要选择自研。 在他看来,车企打算自研智驾系统前,...

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【华为高管回应车企钱都被华为赚走】9月28日,华为高级副总裁、智能汽车解决方案BU CEO、引望公司CEO靳玉志在接受包括第一财经在内的媒体采访时,回应了“车企的钱是否被华为赚走”这一话题。他表示,华为希望与车企达成双赢合作。当前国内车市竞争激烈,各家车企都在探索盈利与生存路径。靳玉志特别提出,车企和零部件供应商之间更需要深度协同合作,并非所有环节都要选择自研。 在他看来,车企打算自研智驾系统前,需要仔细核算成本。“特别是20万以下的车型,部分车企认为不自研就难以控制成本、维持经营。面对激烈竞争,车企首先想到降本,自研成为优先选项。但车企如果要投入几十亿甚至上百亿资金自研智驾系统,不少车企年销量达不到100万辆,平摊到单车,仅软件系统成本就要几千元。这套系统还需要持续迭代,叠加硬件、域控等相关投入,车企自研的模式并不划算。”(第一财经)

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