【劳氏日报分析：美国若限制柴油出口，大西洋成品油船运价或承压，长航线油轮可能受益】权威航运机构劳氏日报分析指出，美国今年海运柴油和柴油类产品出口日均约140万桶

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【劳氏日报分析：美国若限制柴油出口，大西洋成品油船运价或承压，长航线油轮可能受益】权威航运机构劳氏日报分析指出，美国今年海运柴油和柴油类产品出口日均约140万桶，占全球海运柴油贸易约18%。如果美国限制柴油出口，最直接的影响是从美国向拉美和欧洲运柴油的MR成品油轮货源减少，大西洋航线运价可能下跌。另一方面，欧洲和拉美需要从中东或亚洲寻找替代柴油，运输距离更长，可能增加LR2等大型成品油轮需求，因此太平洋至大西洋的长航线运价可能受益。对原油船而言，如果美国炼厂因为柴油出口受限而减少加工，更多美国原油可能转向出口，从而增加苏伊士型和阿芙拉型油轮运输需求；同时，亚洲柴油价格若明显上涨，也可能提高进口商支付VLCC高运价的能力。不过，亚洲能否提供足够柴油补上美国供应缺口仍是关键变量。

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